詳細(xì)講解大噸位油缸的應(yīng)用

大噸位油缸是電動千斤頂產(chǎn)品升級替代產(chǎn)品，加厚油缸，可避免脹缸現(xiàn)象，鍍鉻活塞桿底部及導(dǎo)向套焊銅處理，拉缸及活塞桿拉毛現(xiàn)象，讓千斤頂無需更換油封使其壽命達(dá)到長，溢流閥讓接頭及油管堵塞后不會損壞千斤頂，并可防止突發(fā)性的超過壓力而損壞油缸，保壓閥讓得到有效保障，特殊的結(jié)構(gòu)對電動液壓千斤頂起到多重保護作用，可承受的偏載負(fù)荷達(dá)液壓油缸額定噸位的5%，在大型工程施工中，人性化設(shè)計讓操作和控制更加簡單。 

大噸位油缸的應(yīng)用是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到應(yīng)用。那么除了這些我們對其應(yīng)用特點又掌握多少呢？

1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的，工程油缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。 　

2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應(yīng)方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。 　

3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 　

4、但因為空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了

    有關(guān)對于工程油缸的應(yīng)用特點，暫時為大家介紹到這里，還希望通過以上內(nèi)容的講述，可以對廣大用戶的應(yīng)用，起到相應(yīng)的一些幫助。

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